Nouvelle Clio 6 : la citadine grandit et surprend en 2026 !

La Renault Clio 6 fait son entrée en 2026 avec un poids historique et un défi immense : maintenir son rang emblématique au sein du marché des citadines. Forte de ses 35 ans de carrière, la Clio, lancée pour la première fois en 1990, s’impose comme une référence incontournable pour Renault, avec déjà cinq générations qui ont su conquérir plus de 17 millions d’exemplaires vendus autour du globe. Cette longévité exceptionnelle illustre parfaitement le succès d’un véhicule qui a su évoluer au fil des décennies, incarnant tour à tour les progrès technologiques et les changements de tendances du marché. La nouvelle Clio 6, développée sous la direction artistique de Gilles Vidal, représente aujourd’hui plus qu’une simple mise à jour : c’est un véritable renouveau qui arrive à un moment crucial, alors que l’industrie automobile fait face à des bouleversements majeurs, entre montée en puissance des motorisations hybrides et électriques, exigences écologiques renforcées, et compétition féroce avec des modèles concurrents comme la Peugeot 208, la Volkswagen Polo ou encore la Citroën C3.

Cette sixième génération doit aussi soutenir la stratégie générale de Renault, qui mise sur cette gamme pour rester la star des citadines européennes. En parallèle, l’écosystème automobile connaît des transformations inédites, avec une situation difficile en 2024 causant une chute notable des ventes de véhicules neufs, comme le détaille cet article sur l’industrie automobile en pleine tourmente. Dans ce contexte, la Renault Clio 6 doit se distinguer avec une approche innovante mêlant respect de son héritage et avancées techniques majeures.

Renault Clio 6 (2026) : Un héritage iconique renouvelé et un enjeu de taille pour Renault

La place emblématique de la Renault Clio dans le paysage automobile français

Depuis l’époque de la R4, de la R5, puis des premiers succès rencontrés avec la Twingo, Renault a toujours cultivé l’idée d’offrir à ses clients des citadines à la fois accessibles et agréables à conduire. La Clio a pris la relève avec brio : alliant polyvalence, confort et modernité, elle a su séduire plusieurs générations d’automobilistes français et européens. Avec un palmarès de plus de 17 millions d’unités écoulées, la Clio s’impose aujourd’hui comme l’un des modèles les plus vendus dans l’Hexagone, confirmant sa stature dans ce segment très concurrentiel.

Voici quelques faits marquants sur la Clio dans l’histoire de Renault :

• 35 ans de carrière : une longévité remarquable pour un modèle de cette catégorie.

• 5 générations précédentes, chacune apportant son lot d’innovations techniques et esthétiques.

• Un ADN de citadine polyvalente conciliant l’agilité urbaine et l’espace intérieur confortable.

• Un style et une ergonomie renouvelés au fil du temps pour suivre les nouvelles attentes du public.

La Clio a ainsi accompagné plusieurs phases importantes de l’industrie automobile française, marquant son époque en côtoyant des voitures comme la Mégane, la Renault Captur ou encore la « concept car » Symbioz, symbole futuriste de la marque. La Clio a également été exemplaire dans la démocratisation de l’hybridation chez Renault, avec ses versions E-Tech précurseures. Son succès n’est pas seulement le fruit d’un simple produit mais aussi d’une stratégie industrielle solide, avec une production localisée notamment en Turquie à l’usine Renault de Bursa, qui illustre la volonté de maintenir une filière compétitive et responsable.

Éléments	Renault Clio (historique)	Renault Clio 6 (2026)
Années de production	Depuis 1990, 5 générations	Début en 2026, 6e génération
Nombre d’exemplaires vendus	+17 millions	Objectif de maintien du leadership
Position sur segment	Leader des citadines	Renforcement de sa domination
Usine principale	France / Europe	Usine Renault Bursa, Turquie

Design radical de la Renault Clio 6 2026 : lignes musclées et détails inspirés du sport auto

Le design de la Renault Clio 6 marque une rupture nette avec la génération précédente. Gilles Vidal, le directeur du design Renault, insiste sur ce style plus audacieux, plus athlétique. Le dessin de la carrosserie incarne une inspiration presque latine, avec des lignes musclées qui dynamisent la silhouette. Avec des dimensions plus généreuses, la Clio gagne en présence sur la route, affichant une longueur de 4,12 mètres, une largeur de 1,77 mètre et une hauteur abaissée à 1,45 mètre.

Les détails ne manquent pas pour renforcer ce caractère : capot long et nervuré qui évoque la sportivité, calandre ornée d’un motif en losange repris comme un emblème fort, arches de roues en finition noir mat ou brillant selon les versions, et une lunette arrière très inclinée qui accentue la dynamique du véhicule. À l’arrière, les feux en quatre modules rappellent le style des voitures de sport haut de gamme, tandis que les jantes peuvent atteindre jusqu’à 18 pouces, soulignant le tempérament athlétique de la Clio 6.

Cette nouvelle identité visuelle vise à affirmer la voiture dans l’univers concurrentiel des citadines, tout en s’intégrant dans la lignée des icônes Renault comme la R5, la R4 ou la Mégane. Avec cette évolution esthétique, Renault fait le choix d’un renouveau puissant pour séduire les jeunes conducteurs et les amateurs de design sportif.

• Capot long et nervuré, pour plus de caractère.

• Calandre losange originale et imposante.

• Arches de roues en noir mat ou finition brillante suivant la finition.

• Feux arrière divisés rappelant la sportivité.

• Jantes jusqu’à 18 pouces, pour un style plus affirmé.

Intérieur de la Renault Clio 6 2026 : montée en gamme, innovation et ergonomie connectée

À l’intérieur, la Clio 6 franchit un cap notable vers une ambiance plus luxueuse et technologique. Les matériaux choisis sont plus qualitatifs, avec une présence marquée d’inserts en Alcantara sur la finition Esprit Alpine, qui mène la gamme vers un univers premium. Le recours à des tissus recyclés souligne quant à lui l’engagement écologique de Renault. Le design intérieur combine habilement élégance et fonctionnalité.

L’habitacle peut accueillir confortablement cinq personnes, avec un léger allongement de l’empattement (+8 mm) qui n’offre cependant pas une augmentation significative de l’espace aux jambes à l’arrière, une caractéristique fréquente chez les citadines de cette gamme. Le coffre conserve son volume autour de 391 litres, mais bénéficie d’un seuil de chargement abaissé de 4 cm, une amélioration importante pour la praticité au quotidien.

L’ergonomie est entièrement repensée autour d’un système multimédia nouveau : le double écran OpenR Link de 10,1 pouces orienté vers le conducteur, couplé à une instrumentation digitale variable entre 7 et 10 pouces selon la finition. Cette interface exploite l’intégration du Google intégré, offrant un accès fluide à Maps, à l’assistant vocal et au Play Store. Renault a également conservé des commandes physiques pour les fonctions essentielles, évitant ainsi d’imposer une navigation tactile exclusive.

• Montée en gamme avec matériaux confortables et durables

• Inserts Alcantara spécifiques à la finition Esprit Alpine

• Double écran OpenR Link 10,1’’ et instrumentation digitale configurable

• Éclairage d’ambiance LED personnalisable sur 48 teintes

• Habitat confortable pour 5 passagers avec coffre accessible

Caractéristique	Clio 5	Clio 6
Empattement	2589 mm	2597 mm (+8 mm)
Volume coffre max	391 litres	391 litres
Seuil de chargement	Standard	Réduit de 4 cm
Écran multimédia	7 à 9 pouces	10,1 pouces OpenR Link

Motorisations Renault Clio 6 2026 : essence, hybride et bifuel pour performance et sobriété

Renault choisit de proposer une gamme de motorisations simplifiée mais très ciblée sur la performance et la sobriété énergétique. La Clio 6 abandonne définitivement le diesel et les moteurs d’entrée de gamme trop faibles en puissance, pour se concentrer sur trois blocs majeurs.

La base est assurée par un trois cylindres essence 1.2 TCe délivrant 115 ch, disponible avec une boîte manuelle ou une boîte automatique à double embrayage EDC. Ensuite, une version bifuel essence/GPL Eco-G de 120 ch se positionne comme une solution économique et écologique, uniquement proposée avec la boîte EDC automatique. Ce moteur bifuel profite d’une autonomie accrue grâce à son double réservoir, synonyme d’une utilisation polyvalente, notamment pour les conducteurs sensibles à l’usage du GPL.

Le fleuron de la gamme reste sans conteste la motorisation full hybrid E-Tech 160 ch, qui combine un moteur thermique 1.8 litre à cycle Atkinson avec deux moteurs électriques et une batterie de 1,4 kWh. Ce système permet de rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en milieu urbain, tout en proposant une consommation mixte homologuée réduite à seulement 3,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 limitées à 89 g/km.

Cette hybridation se traduit par des performances dynamiques reconnues : un 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, une transmission multimode intelligente gérant 15 combinaisons possibles entre moteur thermique et moteurs électriques pour optimiser l’efficacité. L’autonomie totale atteint jusqu’à 1 000 km, garantissant ainsi polyvalence et confort d’usage sur tous types de trajets.

• 1.2 TCe 115 ch : essence classique, compacité et vivacité

• GPL Eco-G 120 ch : bifuel essence/GPL, économie et double réservoir

• E-Tech full hybrid 160 ch : technologie combinée, faible consommation et faibles émissions

Motorisation	Type	Puissance (ch)	Boîte	Consommation mixte (l/100 km)	Émissions CO2 (g/km)
1.2 TCe	Essence 3 cylindres	115	Manuelle/EDC	6,1	138
Eco-G	Bifuel essence/GPL	120	EDC	5,2	117
E-Tech	Full Hybrid (essence + électrique)	160	EDC	3,9	89

Finitions, équipements et sécurité de la Clio 6 2026 : aides à la conduite, écologie et prix compétitifs

La nouvelle Renault Clio 6 est proposée en trois niveaux de finition distincts : Evolution, Techno et Esprit Alpine, chacun répondant à des attentes précises en matière d’équipements et de confort. Dès le premier palier Evolution, la dotation est généreuse, comprenant la climatisation, un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage automatique d’urgence, ainsi qu’une option pour le système multimédia OpenR Link.

Le niveau Techno intègre en standard cet OpenR Link avec connexion Google, supporte la connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et propose une meilleure assistance au stationnement couplée à une climatisation automatique. Enfin, la finition Esprit Alpine, véritable sommet de la gamme, offre des matériaux nobles avec des inserts en Alcantara, un chargeur à induction, un avertisseur d’angle mort, et un régulateur adaptatif intelligent. Au total, cette version haut de gamme bénéficie de 29 aides à la conduite dernier cri (ADAS), renforçant la sécurité avec des technologies comme la surveillance avancée du conducteur, le Safety Score et Safety Coach, ainsi qu’un QR code QRescue facilitant le travail des secours en cas d’accident.

Renault a aussi intégré une dimension écologique avec un taux de recyclabilité dépassant les 85 %, l’emploi de matériaux recyclés dans les finitions supérieures, et un choix de production stratégique focalisé sur son usine de Bursa en Turquie, où s’accompagne une démarche de remise à neuf des véhicules d’occasion à l’image de la politique durable du groupe. Cette attention portée à la technologie et à la durabilité s’inscrit dans la volonté de proposer une citadine moderne, responsable, et accessible.

En termes de prix, la nouvelle Clio 6 reste compétitive. L’ouverture des commandes est prévue pour octobre 2025, avec des premières livraisons début 2026. L’entrée de gamme devrait se situer autour de 20 000 €, tandis que les versions les plus équipées et motorisées en full hybrid pourront atteindre un plafond autour de 25 000 €, ce qui lui permet de rivaliser efficacement avec des modèles comme la Peugeot 208 ou la Volkswagen Polo.

• 3 niveaux de finition : Evolution, Techno, Esprit Alpine

• Dotations complètes dès l’entrée de gamme

• Systèmes avancés d’aides à la conduite (ADAS)

• Matériaux durables et recyclables

• Production optimisée à l’usine Renault Bursa (Turquie)

• Prix introductifs compétitifs autour de 20 000 €

Finition	Équipements clés	Aides à la conduite	Prix indicatif
Evolution	Climatisation, régulateur adaptatif, freinage d’urgence	Essentielles	~20 000 €
Techno	OpenR Link Google, connectivité sans fil, clim auto	Améliorées	~22 500 €
Esprit Alpine	Inserts Alcantara, chargeur induction, angle mort	29 aides avancées	~25 000 €

Comment maîtriser le tableau de bord et la connectivité dans la Renault Clio 6 ?

Bien que le design intérieur et les technologies embarquées soient très avancés, Renault mise sur une interface simple d’emploi. Avec la combinaison des écrans OpenR Link et l’intégration du Google intégré, les conducteurs accèdent aisément aux fonctions multimédia, à la navigation (Maps), et à l’assistant vocal. Cette convivialité est renforcée par la présence de commandes physiques sur le volant et la console centrale, évitant ainsi les sources de distraction.

Ce système permet également une connectivité complète avec les smartphones via Android Auto et Apple CarPlay sans fil, éléments devenus indispensables dans le paysage actuel. La gestion des aides à la conduite, la personnalisation de l’éclairage LED d’ambiance et le suivi des performances sont centralisés efficacement, offrant une expérience utilisateur moderne et intuitive.

Pour tout savoir sur la maîtrise du tableau de bord, d’anciennes ressources comme ce guide sur la Clio 4 restent utiles pour comprendre l’évolution progressive des systèmes Renault et leur facilité d’usage.

FAQ

Quelles sont les dates clés pour la Renault Clio 6 ?

L’ouverture des commandes est prévue pour octobre 2025, avec les premières livraisons qui commenceront début 2026.

Quels sont les principaux concurrents de la Clio 6 sur le marché ?

La Renault Clio 6 évolue principalement face à la Peugeot 208, la Volkswagen Polo, la Citroën C3 et la Toyota Yaris, dans un segment des citadines très disputé.

Quelles motorisations propose la Renault Clio 6 ?

La gamme inclut un 1.2 TCe essence de 115 ch, un bifuel essence/GPL Eco-G de 120 ch, et une motorisation full hybrid E-Tech délivrant 160 ch.

Quels équipements sont visibles dès la finition d’entrée de gamme ?

La finition Evolution comprend de série la climatisation, le régulateur de vitesse adaptatif, et le freinage automatique d’urgence, avec la possibilité d’opter pour le système multimédia OpenR Link.

La Clio 6 est-elle un bon choix pour un usage urbain et polyvalent ?

Absolument, avec son moteur full hybrid capable de rouler en électrique jusqu’à 80 % du temps en ville, son habitacle spacieux pour une citadine et son coffre pratique, la Clio 6 assure confort, performance et sobriété pour les trajets urbains et plus longs.